Flere fly krasjet ved Gardermoen / Meerdere vliegtuigen botsten op Gardermoen
Oi! AVINOR, hva skjer her??? Murphy’s law: alt negative kommer på kort tid. Dårlig nyheter om tidsoverskridelse og budsjettoverskridelse mht. FAS-prosjektet: Prosjektet for implementering av nytt system for luftromsstyring og underveisystem (FAS) er en del av et felleseuropeisk myndighetskrav.
Og nå i tillegg fly som krasjer på Gardermoen (Oslo flyplass).
Oeps, AVINOR, wat gebeurt hier???? Murphys Law: genoeg negatief nieuws in korte tijd. Slecht nieuws over tijd- en budgetoverschrijding m.b.t. het FAS-project (waar Harco ook aan werkt) op basis waarvan een nieuw luchtruimsysteem in Europa wordt gebouwd als EU-eis.
En daarenboven landen een aantal vliegtuigen op Gardermoen (OSLO luchthaven) in elkaars vleugels.
LINK Publisert = NRK: Fly krasjet på Gardemoen. Vliegtuigbotsing op Gardermoen
Link Publisert 02. feb. = NRK: Norwegian fly krasjet i et gjerdet Een vliegtuig van Norwegian belandde in een hekwerk op luchthaven Gardermoen
LINK Publisert 14 feb. = SAS fly kolliderte i gjerdet Een vliegtuig van SAS belandt ook in het hekwerk. Nu sluit AVINOR die plek op de luchthaven.
LINK Publisert 14 feb. = NRK: Norsk Flygerforbund: Dårlig brøytet og for trangt Conclusie uit onderzoek: er wordt slecht gebrøyt en het is te krap op deze plek op de luchthaven, waardoor het risico bestaat dat vliegtuigen elkaar raken of in het hekwerk belanden.
Styret i Avinor har bestemt at også flytrafikken i Båtsfjord, Mosjøen, Sandane, Sørkjosen, Vadsø, og Ørsta-Volda skal overføres til Avinors fjernstyrte tårnsenter i Bodø. Antall tårn som styres fra senteret i Bodø bli dermed 21.
Het bestuur van AVINOR heeft besloten dat het vliegverkeer op Båtsfjord, Mosjøen, Sandane, Sørkjosen, Vadsø en Ørsta-Volda ook worden overgedragen aan het Remote Towers Center in Bodø, waarmee het aantal Noorse torens die op afstand worden aangestuurd stijgt tot 21 stuks.
Comments
Flere fly krasjet ved Gardermoen / Meerdere vliegtuigen botsten op Gardermoen — No Comments
HTML tags allowed in your comment: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>