VB-Airsuspension in Dourdan
 1. VW-bus met het effect van VB-Airsuspension op de enige echte camping in Doudan. Zonder stroom-plek, want we hebben zonnepanelen! En zonder stroom heb je alle ruimte voor jezelluf! |
2. We pikken onze VW-bus op bij Scharphof in Nijverdal, waar de nieuwe luchtvering is ingebouwd en een zonnepaneel op het dak is bevestigd ← Als je goed naar de foto ← kijkt, dan zie je dat de ruimte tussen het voorwiel en achterwiel pittig verschilt. Daardoor staan we kaarsrecht! Dat is een prettige bijkomstigheid van het luchtveringssysteem. En dat helemaal in Doudan aan het eind van deze donderdag.Maar eerst maken we ‘s ochtends een pitstop bij Scharphof, voordat we koers zetten naar Madrid, waar Harco twee weken te werk moet. Tussendoor gaan we twee weken wandelen in de Pyreneeën. Tenminste… dat is ons plan. Nu zijn onze plannen nooit waterdicht. Daar kom je de volgende blogs van zelf achter 😉 Nog in Nederland bel ik de leverancier van VB-Airsuspension, want nadat ik de reisbeschrijving heb gelezen, duiken er nog vóór de Belgische grens vragen op. Ik heb een leuk gesprek met de vertegenwoordiger, die bij Scharphof ondersteuning heeft geboden om het systeem in te bouwen. Hij bracht ter plekke nog aanpassingen aan onze bus aan, zodat we écht de rimboe met obstakels in kunnen! Ter afsluiting geeft hij nog advies over de banden die het beste passen bij het luchtsysteem. Het wordt steeds leuker met die VW-bus! |
 3. De Gamma in Nijverdal voor de juiste stekker (die thuis in overvloed liggen natuuuuurlijk), zodat ik tijdens onze vakantie kan bloggen in de bus |
 4. We komen precies tijdens de avondspits over de rondweg van Parijs. Wij rijden hier hortend, maar aan de andere kant, Parijs uit, staat het behoorlijk stil. Die strepen over het routebord? Dat zijn geplette muggen “en route” (al een beetje Frans opgehaald) |
 5. Als malle idioten haalt de ene motor na de andere ons in. Forenzen die de slimste manier pakken om uit Parijs te komen na werktijd |
 6. Het zijn niet allemaal slanke motormuizen. Deze valt iets uit de toon en komt, misschien daarom wel, in zijn uppie tussendoor slingeren |
 7. De overvolle buitenwijken van Parijs komen voorbij, terwijl ik de Eifeltoren wel zie, maar niet scherp in de lens krijg |
 8. We “meren af” (we gebruiken nog steeds scheepstermen!) in Doudan aan de A10 richting Bordeaux, net iets ten zuiden van Parijs. Méér dan genoeg kilometers op de 1e dag naar Madrid! (foto bron: Wiki, want om 20 uur gaat het hek voor de camping! Veilig op pad in Frankrijk?) |
 9. De binnenstad van Doudan (Bron: Wiki) |
10. Morgen verder over de A10 richting Bordeaux. Dan kunnen we zaterdag een stuk langs de Atlantische kust krummelen. Een soort zoutige rustdag. Zondag meren we af in Madrid. Hola (al een beetje op’t Spaans aan het oefenen) |
Comments
VB-Airsuspension in Dourdan — No Comments
HTML tags allowed in your comment: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>