AVINOR i pengeknipe / AVINOR in zwaar weer

KILDE: NRK 27.11.2023, Håvard Nyhus, journalist. ”Difor er flyplassane i pengeknipe. Færre lønnsame lufthamner gjer at regjeringa «snur alle steinar» for å halde liv i Avinor.”
Bron: NRK 27.11.2023, Håvard Nyhus, journalist. ”Daarom zitten vliegvelden in geldnood. Vanwege minder winstgevende luchthavens moet de overheid ”alle stenen omdraaien” om AVINOR overeind te houden.

AVINOR treng hjelp. AVINOR heeft hulp nodig

Bare seks av flyplassene går med overskutt. Men AVINOR, som er staten eid, må finansiere alle flyplassene ut av dette overskottet. Og det går ikke lenger etter pandemien og etterpå også mindre bruk av fly. Les linken!
LINK = 35 av 43 flyplasser går med underskot. 35 van de 43 vliegvelden draaien verlies
Het betaalmodel van AVINOR, eigendom van de staat, berust er op, dat uit de winst van vliegvelden de niet-winstgevende vliegvelden worden gefinancierd. Maar in de pandemie nam het vliegverkeer drastisch af en blijkt niet meer op het oude peil te komen. Van de 43 vliegvelden zijn er 35 niet winstgevend!

I 2019 hadde fem av dei regionale lufthamnene positivt driftsresultat. I tillegg gjekk lufthamnene i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim med overskot. In 2019 waren 5 regionale luchthavens winstgevend, naast Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim

AVINOR modellen

AVINOR heeft als opdracht dat het zoveel mogelijk zichzelof financieel moet bedruipen. Het moet een Noorwegen-dekkend luchtverkeer aanbieden en een luchtverkeersleiding voor het civiele en militaire luchtverkeer.
AVINOR heeft 43 luchthavens en de heli-luchthaven op Værøy.

Noot Nardi: se også på ‘remote controll-utvikling”. Noot Nardi: kijk ook naar de ‘remote controll-ontwikkeling’.
2 x LINK =
https://www.nardieshuis.no/2023/02/08/mann-i-tarnet-man-in-de-toren/
https://www.nardieshuis.no/2022/10/20/ny-serie-nrk-kortbaneliv-nieuwe-tv-serie-leven-rond-korte-landingsplaatsen/

KILDE E24: Situasjonen for Avinor er veldig alvorlig, bekrefter konsernsjef Abraham Foss. Her fra tom avgangshall på Gardermoen under pandemien. Norsk flytrafikk har aldri nådd gamle høyder etter koronaen. Foto: Stein J. Bjørge. De financiële situatie bij AVINOR is bijzonder ernstig, zegt de hoogste baas Abraham Foss. Het vliegverkeer is nooit meer teruggekomen op de omvang van voor Korona

LINK = E24: avinor-var-bare-dager-unna-finansiell-kollaps Via de link lees je, dat AVINOR een paar dagen van faillissement was verwijderd.

Da kan det komme i tillegg et kutt i taxfree-ordningen. En daar bovenop komt er mogelijk ook nog een inperking van de taxfree verkoop op luchthavens.
LINK = Kutt i taxfree-ordningen

Inntektene til Avinor har fått seg ein nasestyvar etter at nordmenn byrja å fly mindre og regjeringa kutta i taxfree-kvoten. Alle foto: NTB Terwijl Noren horen dat zij minder moeten vliegen, komt de traxfree verkoop ter discussie. Noot Nardi: AVINOR betsaat niet alleen uit vliegverkeer en vlieghavens, maar ook uit de winkeltjes en diens omzet!

I andre kvartal fekk Avinor eit resultat før skatt på rundt 244 millionar kroner, ned frå 463 millionar kroner i same periode i fjor. De omzet voor aftrek belasting is in het 2e kwartaal gezakt van 244 millioner kroner. Dat was 463 miljoen kronen zelfde periode in 2023

Normalt står avgiftsinntektene for i underkant av halvparten av Avinors samla inntekter. Inntekter frå kommersiell verksemd utgjer det resterande. Normaal gesproken zijn de provisie-inkomsten (van vliegverkeer) goed voor iets minder dan de helft van de totale inkomsten van Avinor. Inkomsten uit commerciële activiteiten vormen de rest.

Avinors lufthamner er svært ulike i storleik og trafikkvolum. Oslo lufthamn er den klart største lufthamna og står normalt for meir enn halvparten av flytrafikken i Noreg og vel 70 prosent av all utlandstrafikk. Oslo (Gardermoen) is de grootste luchthaven en verwerkt 70% van het buitenlandse vliegverkeer

Da er det en diskusjon gående om de skal legge ned flere små flyplasser. Men andre snakker om: ”Det kommer ikke på tale!”. Dat lokt natuurlijk de discussie uit, dat kleine, niet winstgevende luchthavens zouden moeten sluiten (wat haaks staat op de maatschappelijk opdracht die AVINOR heeft) versus: ”Dit is niet bespreekbaar!”

I stortingsmeldinga «Berekraftig og sikker luftfart» heiter det at Avinor er i ein «anstrengd finansiell situasjon». De regering vertelt dat AVINOR in zwaar financieel weer verkeerd

27 av Avinors lufthamner er kortbanelufthamner, med rullebanar mellom 800 og 1200 meter. Desse blir trafikkerte av mindre fly av typen Dash 8, ambulansefly og privatfly. Alle foto: NTB. 27 luchthavens zijn korte-baan-luchthavens, zoals voor ambulanse-vliegtuigen, privé vliegtuigen

I 2019 hadde Oslo lufthamn 28 millionar passasjerar og 244.000 flyrørsler, medan Berlevåg hadde 5600 passasjerar og 1560 flyrørsler. Ter vergelijking: In 2019 had Oslo 28 miljoen passagiers en 244.000 vliegbewegingen. In Berlevåg (Noord Noorwegen) was dat 5600 passagiers en 1560 vliegbewegingen

Avinor vart hardt ramma økonomisk av pandemien og fekk til saman 7,4 milliardar kroner i driftstilskot frå staten i 2020 og 2021. De pandemie heeft AVINOR hard getroffen. Daarom kreeg AVINOR overheidshulp in 2020 en 2021 van 7,4 miljard kronen om het vliegverkeer in de lucht te houden

Regjeringa skjermar alle lufthamner og presiserer at dagens lufthamnstruktur står fast – koste kva det koste må. Foto: Samferdselsedepartementet. De regering zegt, dat kost wat het kost, de luchthavens open moeten blijven.

I andre kvartal fekk Avinor eit resultat før skatt på rundt 244 millionar kroner, ned frå 463 millionar kroner i same periode i fjor. Foto: NTB. Van 463 miljoen kroner in 2022 in het 2e kwartaal naar 244 miljoen kronen in hetzelfde kwartaal in 2023

Nytt mål for utsleppskutt i tillegg. Dan komt er nog een nieuw doel bij vanwege de CO2 uitstoot

Flere LINK m.h.t. ‘AVINOR i pengeknipe’. Meerdere links m.b.t. ‘AVINOR in zwaar weer’:

https://www.nrk.no/vestland/auka-press-pa-a-leggje-ned-flyplassar-1.16646012

https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/A7ek5/norges-mest-subsidierte-flyplasser

Rapport NOU: Fra statussymbol til allemannseie – norsk luftfart i forandring

https://www.nrk.no/nordland/ekspertutvalg-vil-legge-ned-flyplasser-pa-kortbanenettet-1.15125704

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/faerre-reiser-med-fly-enn-for-pandemien-1.16534800

Dagsnytt 16.11.2023 om AVINOR

Press på den knapp her nede, da du kommer via lenken ‘Dagsnytt 16.11.2023 om AVINOR’ på den tekst nedenfor. Als je dit Noorse ‘dagnieuws’ wilt horen klik dan, als je bovenstaande link hebt gebruikt, op deze onderstaansde startknop:

Dagsnytt 16.11.2023

nardieshuis.no

AVINOR i pengeknipe / AVINOR in zwaar weer

Comments

AVINOR i pengeknipe / AVINOR in zwaar weer — No Comments

Leave a Reply Cancel reply