Punktert dekk / Gepuncteerd wiel
Lørdag den 30. september trenger vi hjelp av NAF på Lunden ved Enden. Vi har ikke riktig redskap på hytta for å ta av det punkterte dekket og reservedekket sitter bomfast!
Zaterdag de 30ste september hebben we NAF (de Noorse WW) nodig. We kunnen de gepuncteerde band repareren, maar er af halen lukt niet. De schroeven zitten pneumatisch vast en die pneumatische schroevedraaier ligt in Svelvik, natuuuuuuuurlijk! En het reservewiel? Met geen mogelijkheid los te krijgen. Nooit gebruikt….
Harco prøver å reparerer dekket. Harco probeert de band te repareren
Men dekk sitter pneumatisk bomfast! Maar het wiel is pneumatisch vastgeschroefd.
Da trenger vi hjelp via NAF. Bilen har problemer å komme opp… We hebben WW-hulp nodig. De garageauto komt met moeite en al slippend boven
Endelig! Eindelijk lukt het
Bilen er jekket opp. De bus wordt opgekrikt
Dekket blir reparert. De band wordt gerepareerd
Montøren forteller oss at det holder til vi må kjøpe nytt dekk igjen. De monteur vertelt, dat de reparatie houdt tot we weer nieuwe banden nodig hebben. Deze zijn trouwens nét nieuw!
Den slemme årsaken. De boosdoener!
Harco prøver, etter at vi er hjem på søndagen, å ta ut reservedekk, men det går ikke. Alt er rustet! Harco probeert, eenmaal thuis, om de reserveband te bevrijden. Maar die schroeven zitten goed vastgeroest. Dat wordt garagewerk!
Cola geprobeerd?
Nee, dat zou leuk zijn, de bus in een Cola-bad! W3C op losgelaten, zelfs dat helpt niet. Wordt een fijne garagerekening 🙁
Hoi Nardi : Bandenpech , altijd vervelend . En nóg vervelender is het wanneer je het wiel er niet afkrijgt .
Tip : verleng jullie wielmoersleutel met een passend stalen buisje van een halve meter. ( kracht x arm ) . Neem dat buisje mee in de auto bij de wielmoersleutel.
En verder : de leverancier van jullie 4 nieuwe banden zal ongetwijfeld als service dat reservewiel even met de slagmoersleutel willen losmaken .( dezelfde waarmee hij jullie wielen ( te ? ) vast maakte .
Tip. Bij het weer monteren van de moeren wat kopervet op het schroefdraad doen . Werkt fantastisch . Ciao…..Frits
Dat verlengen van de wielmoersleutel is een goede. Achteraf lag zo’n pneumatische sleutel in de bus! Blijkbaar hebben we er twee. Nu was Murphy in de buurt, waardoor de krik niet hoog genoeg kan heffen. Thuis heeft Harco zo’n hele grote, profi krik! Die in de VW thuishoort is kinderspeelgoed. De vervanger blijkt niet hoog genoeg te heffen. Zelfs de NAF-monteur moest onder zijn profi krik planken leggen.
Nu verwacht jij ‘service’ van de Noorse bandenleverancier in de vorm van ”wil jij ff onze reserveband verlossen?”. Nou, zo werkt dat hier dus niet. De teller loopt onmiddelijk. (duur land, ook voor Noren) Die garage heeft namelijk dat reservewiel niet gemonteerd onder die auto. Harco heeft W3C er op los gelaten. Zonder succes. 12 jaar roest! Murphy was écht op gang 😉 We zouden de garage een pot met schapenvet of kopervet kunnen geven, maar ik durf er om te wedden, dat die extra handeling ‘smeren van vet’ ergens in de rekening wordt verwerkt. Dat reservewiel bungelt voorlopig onder de bus. Tot de bus een beurt nodig heeft. Jij wilt vast niet weten wat een beurt hier kost… Harco wordt inmiddels wat grijzer met een platte ‘knip’ 😉