Heli-oefening
4. Maar ik stond zó enthousiast te trappelen, dat ze mij toch maar meenamen.
Ik werd op de reddingsboot gepland die met Beaufort 7 door de branding de volle zee op stoof. Ik moet eerlijk toegeven, dat ik moeite had om mijn koffie binnen te houden. Dan zou de medic in een heli komen en hij zou dan de geredde Redders op de boot controleren. Nou … en toen zei ik “dat ik best mee naar boven wilde”. Ik zat nogal enthousiast naast de medic, die na een paar minuten aan de vliegenier vroeg “of hij van mij bevrijd kon worden?” |
|
5. Ik mocht kiezen, terwijl ik in de cockpit zat: terug naar de basis in de heli of mee op volle zee en dan weer terug op de Reddingsboot. Dat laatste leek mij tof! Het landen van de heli op de reddingsboot had voeten in aarde! Er stond een pittige branding, want Esbjerg is geen pretje bij ZW7. Ik hing boven de Reddingsboot en de Redders grepen mij uit de kabel.Ik was achteraf bont en blauw, toen ik een paar keer de zijkant van de boot raakte, maar mooi gered!De mannen namen mij mee naar binnen en de boot spoot terug naar het Reddingsboothuis. Waarom vroegen ze Harco mee? Weet je wat de Redder zei, die onze oproep hoorde? Het was een super stoere ervaring in mijn leven!!!! |
|
NORSK: Vi har vært reddet to ganger av redningsselskapet i Esbjerg, Danmark. To ganger uflaks en tilfeldighet i område av Esbjerg med seilbåten vår, på veien til Norge. Første gangen var på bryllupsnatt, 13-17 m/sec (7 Beaufort), med mast som hadde brukket stager med risiko for å kantre, 80 nautisk mil ute på havet. Se på https://www.nardieshuis.no/2018/06/28/ Etter andre redningsoperasjon, spurte Redningsselskapet mannen min om han skulle med på en øvelse på havet. Vi var ‘kjendis’ nå. Men Harco måtte jobbe på båten var. Så Harco hadde en forslag! Tar kona mi! Det var kanskje ikke meninga av Redningsselskapet, fordi jeg er en kvinne… Men,derfor har jeg vært med på øvelsen. Igjen Beaufort 7 og høg sjø fordi ved Esbjerg er store høyde forskjeller på bunnen. Ut på havet med redningsbåten, skulle en lege komme ned ut av et helikopter til båten og… tilbake i denne øvelse. Så, jeg spurte ‘Kan jeg også opp til heli?’ Jeg var opp. Men et heli har en stor stål ´bjelke´ på sida-inngangen, hvor jeg støtet mot med stor fart. De trakk meg inn. Jeg satt ved siden av legen, men han var sjøsyk. Jeg var for entusiastisk for ham! Så jeg satte ved siden av piloten! Kjempe bra. Han spurte meg om jeg skulle med til heli-stasjon? Jeg spurte tilbake: ‘Men kan jeg ikke tilbake, ned til redningsbåten? Så jeg er med tilbake til redningsstasjon i Esbjerg?’ Den båten var fortsatt på havet. Så… jeg har vært opp og ned. Men det var i dagslys med sol, ikke om natten! Jeg var gul og blå etterpå! Jeg skal aldri glemme denne dag. Men for meg det var positivt og frivillig! Se på https://www.nardieshuis.no/2017/10/10/ Det er en annen sak for mennesker på cruiseskipet!! Det er en forferdelig hukommelse for alle som er eller var på denne båten! Jeg tekster seil-vennene vår i Nederland hele tiden om cruiseskipet, fordi de er meget interessert som havet-seilere i redningsoperasjon som går an nå. (24. mars 2019) |
Hoi Nardi,
Gaaf joh, hangend in de lucht onder een heli. Jullie maakten én maken heel wat mee. Een avontuurlijk stel, ??
Mijn zus Ina dacht dat Harco er bungelde. Puh, nee dus. Ik zou het zó weer overdoen m.u.v. de serieuze contacten met de reddingsmaatschappij. Dat was ff minder!
Wat weer een geweldig verhaal Nardi
Ik denk er altijd nog aan terug als ik een heli zie en die zie ik regelmatig op vliegafstand van Den Helder. Ik had al respect voor Redders op zee, maar na die oefening helemáál! Zwaar werk hoor! Nog een grappig detail: ik kreeg de stalen buitendeur van de reddingsboot niet open! Moesten de Redders mij galant helpen, toen ik naar buiten moest voor de oefening. Vrouwelijke Redders? Dan moet je pittig potig zijn als vrouw met spierballen als een dijkgraver!